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12新势力在跃跃欲试。2010年，为了品牌的国际化发展，沈炜用vivo取代了步步高的品牌标识。沈炜比黄章更神秘，网上几乎查不到他的个人资料，饶是行业中人对他也是非常陌生。他坦承与跟业界基本没有交流，“我不愿意跟他们聊天，聊的东西多了，反而干扰我。我只会跟一流供应商了解一下发展趋势和动态。小米华为那是他们的路数，我只会走我熟悉的路。”

近年来，我国新能源汽车行业在国家政策的引导下，实现了跨越式的发展。随着市场竞争的白热化，各路企业争先恐后，在向高能量密度电池高歌猛进，更高能量密度、更低生产成本的动力电池成了许多厂商的不二之选。或许，在这场竞赛中，危险的种子早已悄然埋下。工信部装备工业发展中心在2018年发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》，要求企业进行新能源汽车安全隐患排查工作。动力电池作为新能源汽车不可或缺的部分，其安全性一直是大家关心的重点。

巴克莱教授披露，世界上第一只“基因编辑鸡”将在今年晚些时候在罗斯林研究所孵化出来。巴克莱教授表示，这种方法面临的最大障碍之一将是家禽生产者对公众接受度的担忧。她说：“人们吃养殖动物的食物，这些动物已被几十年的传统育种所改变，但他们可能会对吃基因编辑的食物感到紧张。”

在《方案》征求意见稿中，确实有针对京津冀及周边地区“2+26”城市的重要举措，其中首要措施就是错峰生产的要求，即钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产：天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市，采暖季钢铁产能限产50%；其他城市限产比例不得低于30%。这意味着，如果今年秋冬季《方案》实施后，确实降低或取消环保限产要求，钢铁市场对于秋冬季采暖季限产的预期将会在很大程度上落空。

所以对于低速的武装直升机来说，火箭牵引弹射逃生系统远比弹射座椅系统合适。红星设计局经过7前研发和测试后，终于为卡-50/52研制出了K-37弹射逃生系统。K-37采用模块化设计，安全弹射速度范围90-350公里/小时，安全弹射高度范围0-5000 米，飞行员体重范围57-91.4千克，从中可以看出该系统并不具备零-零弹射逃生能力。红星表示K-37除了装备武装直升机外，也适用于轻型民用飞机。值得一提的是，我国研制中的初教-7螺旋桨教练机同样配备了类似的SQZ-1火箭牵引弹射逃生系统。

14而那些年，刘立荣就有些理智过头，以致于不识时机了。面对行业巨变大潮，金立的反应姗姗来迟，直到2011年才发布第一款智能机。刘立荣慌了，“销量下降，我们的产品不符合潮流，在智能领域是空白。”2011年，双十一当天，金立一口气推出7款智能机型。靠着早年与分销商结交的深厚关系，当年金立全球出货量超过2100万台，成为国内开放市场和海外ODM市场份额最大的本土手机制造商。