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“无论如何，小代理商的生存空间都越来越小了。”电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路认为，对于经营者收取的超额退改签费用，消费者可以主张经营者不当得利而要求其返还。（本文原题为《机票退改签费高 如何防范掉“陷阱”》）责任编辑：张恒星 SF142

虽然江阴银行赚钱能力排名最后，但从中报来看，其经营情况逐渐好转。江阴银行虽是A股首家上市农商行，但其“历史包袱”较重。据江阴银行中报显示，该行面临存贷款利差收窄现状，营业收入略有下降，同时，为提高风险抵抗能力，该行加大对相关贷款减值准备的计提力度，因此净利润较上期略有下降，但业务始终保持稳健发展。

对策将严肃处理违规代理民航局5月4日称，已责令民航华东地区管理局、中国航空运输协会协同江苏消费者权益保护委员会进行调查，对确有违反民航法律、法规等行为的销售代理人，将予以严肃处理。而携程称将对产品进行更严格的监管，并且承诺“绝不从退改签中收取额外费用”，已经在网站和APP端有特定位置的公示，欢迎消费者和社会各界进行监督。

这个角度可以看到太行尾喷管的引射通道我们可以从历届珠海航展上WS-10尾喷管的特写照片中看到，在尾喷管内外层之间有十分明显的引射通道，安装在飞机发动机舱上后，这些通道就直通发动机舱。发动机启动后，在内喷管喷流的强烈引射作用下，内外喷管间就流动着从发动机舱抽出的冷空气，这不仅能冷却尾喷管，延长其寿命，同时也降低了整个发动机舱的温度，改善了发动机的工作环境。WS-10通过这种尾喷管引射加涡扇外涵道引气方式形成了冷却双保险。

三是日内振幅的大幅收敛。晶晨股份、柏楚电子仅在开盘5分钟内出现大幅波动，随后大部分时间横盘震荡，全天没有触及临停线。相比之下，首批25只股票上市首日大部分触及临停线，其中7只股票触发了两次临停。分析人士认为，晶晨股份、柏楚电子上市首日表现与科创板首批股票明显不同，主要是由于：

按照法理，经营者收取一定数额的改签费以弥补因消费者改签带来的损失具有一定的合理性。但是，如消费者很早改签，而且改签后经营者仍可以将原机票售出，甚至高于原票价售出的情况下，消费者仍然被要求收取高额改签费用就不具备合理性了。“如果航空公司规定扣20%，代理商扣了30%，很多消费者根本发现不了，但那种收退票费比票面价还高的代理，是有点丧心病狂。”刘先生告诉记者，现在机票代理商的生意很不好做，航空公司的目标就是要逐渐淘汰代理，让乘客在官网购票。