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“集团不会因为旗下子公司破产或一次被申请破产就真的破产了。”上述青年汽车内部人士向记者透露，公司正在进行重组，一切工作正常运转。青年汽车针对海宁市资产经营公司向法院申请破产一事提出异议时也明确，青年汽车的债务重组工作已经启动。2019年1月5日，金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》，两地政府携手推进青年汽车的重组工作。2019年5月6日，青年汽车与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》，债务重组工作正按协议进行。

责任编辑：余鹏飞[环球网综合报道记者任洁]夏日炎炎，不少人会选择玩水消暑。泰国猜纳府一醉汉20日在河中消暑时，被误当成“浮尸”，吓得民众报警求助。据香港“东网”6月21日报道，救援人员20日接到报警电话后赶到当地一座桥下，准备将河里一具“脸色惨白的尸体”打捞上岸，在警方就要碰到“尸体”时，该“尸体”突然起身，睁开眼睛看着救援人员，吓得救援人员差点拔腿就跑。

二是仿制药替代原研药进程加速。25个中选品种中有22个是仿制药，仿制药市场份额迅速提升，一致性评价工作也持续推进。三是医药行业格局发生改变。带量采购有利于进一步消除医药行业低水平同质化竞争，倒逼企业转型升级，推动市场秩序日趋规范。在回答记者提问时，薛海宁还介绍，下一步在国务院医改领导小组的领导下，会同相关部门进一步重点做好几个方面的工作：

不过华盛顿一直没有对这一传闻予以证实，今年5月美在台协会表示，美方维安政策不变，“我们有一小群美籍人员跟在地的维安人员合作，而这个情况将会沿用到新馆”。针对《自由时报》今天的报道，美在台协会回应将延续现有作法，新馆将由美籍人员与在地雇员合作维安。

（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡新华社华盛顿6月21日电 通讯：“我们需要中国”——关税阴云下美国企业家的呼声新华社记者杨承霖　刘阳20日，美国政府拟对3000亿美元中国输美商品加征关税的系列听证会进入第四天。怀揣着不解、不悦与不安，来自美国纺织、化工、制药、服装、保健、运动、烟花等行业的数十名企业家步入美国华盛顿南城的国际贸易委员会，他们据理力争，盼望着不要加征关税的愿景能够最终成为现实。

根据该规定，2015年2月国内航空公司一度停止收取国内航线燃油附加费。但之后随着油价上涨，2018年6月航空煤油出厂价达到5389元/吨，超过燃油附加费起征点，因此6月份航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元。10月份，国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨，国内航线燃油附加费也再度上涨，国内航线800公里（含）以下航线每位旅客收取20元，800公里以上航线每位旅客收取30元。