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很长时间以来日本对于周边国家起飞的战机，哪怕是一架运输机也要派出两架甚至更多的战机进行所谓的“伴飞”，理由也很简单，怕对日本造成所谓的威胁，然而日本的做法还不仅限于空中，看看海里那一样也是全部涉足，中国海军只要是从宫古海峡出动必然会惊动日本海上自卫队派战舰跟踪。不过对于此次日本出动战机应对俄方伊尔-38真的是有些多余了，为何这么说，对于此次俄罗斯派出的飞机实在是老掉牙了。

责任编辑：李锋湖南加快平台公司市场化转型 处置地方债风险不踩“急刹车”本报记者周潇枭北京报道导读湖南省政府专题会议提出，要做好化债方案和平台公司剥离融资功能方案，确保资金链不断，确保按时间节点，实现所有平台公司全部转型为市场化企业主体的目标。

而在2018年5月25日，梅雁吉祥回复上交所问询时介绍，如意投资在2015年、2016年和2017年，分别实现净利润约为亏损153.64万元、亏损676.98万元和亏损1432.77万元。《每日经济新闻》记者注意到，近几年，梅雁吉祥已将其多项亏损的非主营业务剥离出售，从而聚焦水电主业的战略。

可以看到，随着5G时代的来临，通信能力在手机上的重要性不言而喻。而调制解调器芯片的最主要功能在于信号转换、同步传输等，用户想要在手机中获得更快的数据传输、下载速度，5G调制解调器尤为关键。目前全球前三的手机厂商中，除了苹果，华为和三星都推出了自己的5G基带芯片，并且研发投入早已开始。

苹果之所以在早年没有在基带芯片上做过多的投入，很大一部分原因是对高通的信任以及这家公司“可怕”的实力。1990年代，Nokia称霸全球手机业，由其带动的GSM技术，也成为手机网络的主流制式。而随着美国电信公司Verizon在1996年采用CDMA网络，并通过多次的并购成为了美国最大的电信公司，也使CDMA成为美国主流的移动网络。随后，高通在CDMA上的网络技术也成为3G的重要标准，手机公司只要使用3G网络，就无法躲开高通的专利高墙。

在国铁集团展区，主办方运用复兴号系列标准动车组模型、京张高铁沙盘、复兴号模拟驾驶台、图文展板、宣传片、宣传册等多种方式，集中展示了中国铁路技术装备创新成果，表达了中国铁路愿与世界铁路同行真诚合作、共享发展经验的良好愿望。该负责人强调，以复兴号为主要标志的中国铁路技术装备取得重大进展，达到世界领先水平，具有完全自主知识产权。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%，受到广大旅客的普遍欢迎。