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资管新规到底对业绩有多大影响？一个比一个棘手的问题。但事实上，上述提问股东，都是长期持有招行、并且每年股东大会都到场的散户。他们的问题，拳拳到肉，涉及零售之王未来几年的业务走向；而招行的回答，也足够比任何一场官方的新闻发布会，都真诚直接，向市场交出“为什么招行值得投资”的答卷。

布局不可谓不大，但四年来银河生物的转型成效稍显尴尬。一方面，从公司营业收入构成看，今年上半年医药生物营收832万元，仅占2.1%，2017年医药生物营收为2010万元，占1.92%。相比2015、2016年，医药生物营收衰退态势明显，占比萎缩。2015年，医药生物营收2952万元，占比3.55%；2016年，医药生物营收7293万元，占比6.05%。

而这已经不是俄国内第一次出现对苏-57性能的质疑声了。不久前，俄国防部前副防长、现副总理尤里·博里索夫表示，大规模生产苏-57没有任何意义。他对这款战机的评价是：苏-57证明自己性能是良好的，包括在叙利亚，它确定了自己的飞行性能和作战能力。他同时指出，目前世界上最好的飞机之一是4++代的苏-35战机。这款战机效率极高，同时价格也没那么昂贵。古捷涅夫表示，俄空天军装备苏-35战机，自身作战性能不仅超过美国F-15和F-16，在某种程度上，甚至并不落后于美国F-35和F-22五代战机。专家认为，俄国防部对苏-57兴趣下降是由于机种间的竞争。从性能上看，苏-35并不落后于苏-57。还有一个是价格问题。一架苏-57近31.6亿卢布，而苏-35等战机每架只需10多亿卢布。

在选型成功以后，美国空军计划再用10年时间、耗资20亿美元对自适应变循环发动机进行完善试飞定型，满足2030年左右第六代战斗机投入现役的需要。世界各航空强国在美国的影响下，也纷纷制定了变循环发动机研制计划。从国外公开资料报道可以得知，英国的罗-罗公司提出SBVCE计划和TANDEM FAN VCE计划两个放气式变循环发动机研制计划，法国斯奈克玛公司提出了带中间风扇的MCV99 VCE三涵道变循环发动机方案。日本也提出了HYPR90-C变循环发动机计划，在美国进行的初步试验中，涡轮前温度达到1873K，涵道比从0.6成功地变化到0.9。通过改变低压涡轮导向器的角度，在高速高温状态下的推力增加15%。但到目前为止，还没有一个进入类似美国的原型机研制阶段，与美国的差距将进一步拉大，其差距大约为20至25年。

055型万吨级驱逐舰在江南船厂和大连船厂开工批量建造，说明中国海军已摒弃小步快跑而改为大步迈进的装备发展策略，中国的军事科技实力有了长足的进步，走过了从小批量建造、验证、改型、再小批量建造的阶段，也说明中国海军的装备费不再捉襟见肘。随着中国经济特别是海外经济的发展，海军需要承担更多的为经济建设保驾护航和国际反恐维和的任务。中国海军早期舰艇特别是驱护舰，在发展时衍生型号多而每型的建造数量少，如053系列护卫舰就衍生了053K、053H、053H1、053H2、053H2G、053H3等多个型号，这一方面是技术上的不足，只能采用逐步发展的方式，另一方面是装备费较少，无法支撑批量建造，这两个问题目前都得到了解决，055型驱逐舰虽采用了大量新技术，但中国海军对这些新技术已胸有成竹，且资金保障也无虞。

阿基米德曾讲：“给我一个立足点和一根足够长的杠杆，我就可以撬动地球。”那给你一根足够长的尺子，你能测量大海有多深吗？那些年为了测量海深，我们都动了哪些脑筋在陆地上，人们通常使用激光测量物体之间的距离，那么能用激光测量最深海域的水深吗？答案是不可行的。因为包括激光在内的电磁波在水中传播时衰减非常快，传播几百米就没能量了，所以无法用于11000米深海域探测的。