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此外，中国是阿穆尔州外国投资的主要来源国，与中国贸易占阿穆尔州对外贸易的90%。近年来非原料、非能源产品份额上升。责任编辑：李彦丽马云：制造业不改革，未来十到十五年会哭天喊地来源：天下网商制造业不会消失，只有落后的制造业会消失。✎文|网商君

此后，凭借一系列观众熟知的优秀作品，任达华先后5次与金像奖擦肩而过，不过最终凭借《岁月神偷》，夺得2010年第29届香港电影金像奖影帝宝座。当时，55岁的任达华在领奖时说道：“这个奖要跟所有不如意的朋友分享，做人最重要的是自强不息，才可以梦想成真。”

美梦还是噩梦自从工业革命以来，我们总能发现，任何技术进步的获利者最终都是资本。机器将农民赶进了工厂；自动化将工人赶进了服务业；到了人工智能时代，这个趋势将近乎极端化，资本准备将劳动力从生产活动中彻底清除，进而获得所有的剩余价值。一并被消除的还有劳资纠纷、八小时工作制、公会和罢工。资本不再需要和劳动者的人脑交锋，因为它获得了重新定义“智能”的力量。会有人说，人工智能不是一种“正义”的力量——又有何妨？原子弹也不是“正义”的力量，但这并不妨碍超级大国们对它趋之若鹜。

那这些基础设施距离我们又有多远呢？保守地说，大概要几十年。无人驾驶技术的应用还会带来大量软性挑战。打个比方，一辆无人车撞死了人，谁来背锅？车厂、技术提供方、出行服务运营商、智能道路，还是乘客？如果没有一套完备的规则来界定责任，就谁都不敢把无人车当作产品推向市场。

恒大健康的公告显示，贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。其中，剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，意味着贾跃亭方面可以随时以任何价格出售合资公司股份，进而摊薄稀释恒大在FF的持股比例，而解除所有协议显然是要踢恒大出局。

难点当然远不止于道路交规。高清地图可能泄露国家地理水文细节；驾驶数据深度涉及乘客隐私；被黑客的无人车极易被用于恐怖袭击……这些问题会带来大量全新的挑战，而目前我们并没有太多手段和思路去应对。梦境的真相我们和L5无人驾驶间的距离确实还很远。不过，仅仅是远而已。