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责任编辑：陶然社论：减负是稳增长应长期坚持的方向13日，中央政治局会议提出，明年的经济工作要继续打好三大攻坚战：着力激发微观主体活力，创新和完善宏观调控，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险等工作。我们认为，在统筹推进稳增长的大目标下，着力激发微观主体活力、惠民生，一个重要方面是持续改善营商环境，进一步实现“放管服”等改革措施的落地，培育更多更有活力、负担更轻的市场主体；另外一个方面就是要继续采取更加切实的措施实现减负。

3、猪肉股大跌。有段子云：只要站在风口上，猪都能飞上天。2019年以来，猪肉股就演绎了这样的神话。老司基看到，今天猪肉股全线杀跌。截至中午收盘，正邦科技、牧原股份和新希望等个股跌停，唐人神、天康生物、天邦股份、新五丰、傲农生物、大北农等个股均大跌超8%。出来混总是要还的，猪肉股涨多了再大幅杀跌，不可避免。老司基认为，这波猪肉价格高企主要还是供需矛盾造成，非洲猪瘟在亚洲爆发，导致农户不敢补栏，出栏率大幅下滑。市场呈现严重供不应求的情况，价格也水涨船高，猪肉板块于是一路飙涨。与猪肉相关的企业股价大多都已经翻倍，至于还能持续多久很难有确切的预期，需要留意非洲猪瘟疫情的处理进展。短期内猪肉价格或将维持在高位，但考虑到各地已经加大力度增加猪肉供应，因此并不太建议小伙伴在这个位置进行配置。

行驶里程长、加氢速度快，驾乘操控性和燃油车完全一致同时不失“环保”，无疑让专注于创新体系建设、从高速增长转向高质量发展的中国一下子“确认了眼神”。其实，早在《“十三五”国家科技创新规划》中，发展氢能燃料电池技术就已被“划过重点”，《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破10000亿元。

每年初，各省市区要公布GDP，各城市也要公布GDP，这些城市间的GDP排名，也会成为各大论坛和“吧”里的热点话题，甚至会争得不可开交。对于GDP，中国上下在不同阶段有不同理解和认识。有段时间，地方政绩考核陷入GDP崇拜魔咒甚至不乏GDP注水，普通人对中国GDP超欧洲国家和日本充满自豪。随着中国经济从高速增长向高质量发展转变，政府层面也不再追求唯GDP论，民众对于GDP的认识也逐步理性，开始从总量到人均以及结合收入、消费、存款、就业等多重指标来看一国一地的发展质量。

《公告》还指出，银行业金融机构应根据各省级市场利率定价自律机制确定的加点下限，结合本机构经营情况、客户风险状况和信贷条件等因素，明确商业性个人住房贷款利率定价规则，合理确定每笔贷款的具体加点数值。银行业金融机构应切实做好政策宣传、解释和咨询服务，依法合规保障借款人合同权利和消费者权益，严禁提供个人住房贷款“转按揭”“加按揭”服务，确保相关工作平稳有序进行。

范辰补充说明：“如果最终判定赵宇无罪，或将申请国家赔偿。”此外，上述通报显示，李某因涉嫌犯非法侵入住宅罪已于2月19日在公安机关指定的地点监视居住，公安机关将视其病况采取相应法律措施，案件正在进一步侦办中。对此，范辰透露，是否继续对李某进行上诉，主要取决于涉事女受害者及赵宇本人的意见。